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　　12月28日，由集團公司參建的深圳市城市軌道交通11號線二期（崗廈北站至華強南站段）正式開通運營，標志著深圳加快建設多層次城市交通網絡，推進“軌道上的大灣區”建設邁出了新步伐。集團公司副總經理高傳偉應邀出席開通活動。

　　深圳市城市軌道交通11號線二期起于崗廈北站，止于紅嶺南站，線路全長約4.38公里，共設3站3區間1出入線，另含機場北擴容改造工程，設計時速120公里，是中國中鐵深耕深圳軌道交通投資建設二十余載，匠心建造的又一示范項目，凝聚了廣大建設者的智慧和汗水。集團公司負責施工范圍包含全線通信系統、信號系統、供電系統綜合監控系統、屏蔽門、AFC自動售票系統以及全線系統升級改造工程等。

　　自開工建設以來，參建項目部以打造“精品工程、樣板工程”為總目標，按照“安全第一，質量至上”的核心方針，踐行“開工必優，一次成優”的履約精神，先后克服了汛期、高溫、交叉作業多等不利因素影響，始終堅持高標準、嚴要求的施工理念，嚴格控制關鍵節點，不斷創新提升，精益求精。施工過程中，項目部充分應用BIM技術進行模擬建造，配合精確測量及無軌測量技術，順利實現環網安裝敷設先行、接觸網與軌道平行作業。在保證現場施工安全、質量可控的前提下，項目部精準控制施工周期，全力推進施工建設提速增效，高效率實現了35千伏電通的關鍵工期目標，高質量完成冷滑、熱滑、綜合聯調、試運行等重要節點任務，高標準通過消防、人防、工程檔案等政府專項驗收及初期運營前安全評估，圓滿完成全部建設任務。

　　深圳市城市軌道交通11號線二期開通后，市民可在華強南站實現與7號線換乘，在崗廈北站實現與1號線、2號線、10號線和14號線高效聯動，對完善軌道網絡化運營，實現福田區與各城區互聯互通，全面激發灣區核心城市活力，為市民提供更加便捷出行具有重要意義。